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素人職人 5
年2回5台の営業車の夏冬のタイヤ交換に使用してます(電動ジャッキと電動ポンプ)。今までは、車のエンジンをかけてシガーソケットから給電してた為、左右移動時にシガーソケットから外して付け替えなければならなかっのが、商品を購入してからはジャンプスターター接続でコードレスの為、移動時に付け替える手間が無くなりました。5台タイヤ交換してもバッテリーの減りはフル充電の100%から4%減っただけでした。

Amazon カスタマー 5
よくあるラダーレールは「耐荷重400kg」と書いてあっても「2本使用時」だったりしますが、この商品は「1本で」「450kg」です!スポーツスターは軽い方といえど300kg近いので、他のスロープだとダメなものが多いです。湾曲しているおかげで腹下も擦らないし、幅も広いので脱輪の心配もありませんスポーツスターを計3回、ホーネットを1回それぞれ載せましたがびくともしませんその代わり、そこそこの重量があります。軽トラに使う場合アオリの溝にツメがかけられる形状の方が理想ですが、しっかり動かないところに設置して、タイダウンベルトでなるべく下方向に引っ張るようにしてあげればずれませんしかし、付属のベルトでは役不足というかすぐ切れそうだったので、別途用意した方がいいでしょう

駄目☆人間 4
自分のクルマに装着して点灯させたら、みんなに緑って言われた。ホワイトは明るすぎずいい感じです。装着時チップの向きが微調整できないのでランプの中で斜めに付いています。後日外す機会があったので、付け直したら基盤がしっかり縦に付きました。シールが硬くて回しきれてなかったみたいです。基盤が縦になったので白は遠くを照らして、緑?は手前を照らすようになりました。

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shiroyagi 4
水溶性で施工が楽ということで使って見ました。評価;?確かにすぐ拭き取らなけれならないという切迫感もなく、一台丸々塗り終えてから吹き上げなので楽でした。?スポンジに液が馴染むまではやや伸びが悪く感じますが、その内よくなります。?塗りムラも気にせず、後で水洗いで消えます。ここもとても楽です。?施工直後はあまり艶感は感じられないのですが、数日して硬化すると格段に艶を感じられます。?耐久性は分かりませんが今のところ満足です。 ?取説もとても丁寧です。注意点;?脱脂を強く要求されています。?雨や夜露もダメのようなので、青空駐車の当方は、一次硬化(5時間)まではタープ貼りました。?最終硬化(5日)の間は別のコーティング剤かワックスで犠牲被膜を作る必要があります。メーカ推奨品はAmazonで売り切れ。当方は手持ちのAZ(エーゼット) CCT-001を使いましたが、幸い5日間雨は降りませんでした。良かったどうかは不明です。施工状況;?10年落ちの軽自動車に使用。?事前に鉄粉除去コンパウンドで下地は作りました。(こっちが大変)?ソフト99のシリコンオフで脱脂。1本で十分余ります。?真夏ですが、早朝の日陰で施工。液剤は半分くらい残りました。

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商品の状態新品、未使用
商品のサイズ100cm
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域鹿児島県
発送までの日数1~2日で発送




ヒステリックミニのパーカーになります。 新品未使用タグ付きです。 サイズは100cmで、定価17,000円です。 チョイワルでかっこいいです。 タバコ、ペットの臭いありません。 もちろん正規品です。

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